Вложение 213581. Проц C8051F310. Аппаратура в разрезе регули моторы прочее. Привет. столько слов придумал по поводу и без ,но писать их очень лень. С покупки кастл ммм думал вырвать бек или нет ,так вырвать или нет Не что позняк ,вырвал Ктото сразу задаст вопрос почему Вложение 2. К чрту гарантию Вложение 2. Вложение 2. 13. 57. Вложение 2. 13. 57. Вложение 2. 13. 57. Вложение 2. 13. 57. Вложение 2. 13. 57. Вложение 2. 13. 57. Описание, тех. Описание и работа сигмадельта АЦП в микроконтроллерах семейства C8051F35x. Различия между линейками микросхем C8051F310 и C8051T61x. Вложение 2. 13. 58. Вложение 2. 13. 58. Проц C8. 05. 1F3. Support2. 0Documents. C8. 05. 1F3. 1x. pdf. Драйвера ISL6. 70. IBZ http www. intersil. Феты NTMFS4. 83. 3N http www. CollateralNTMFS4. N. PDFв регуляторе их 3. МММ7. 2А на температуре 8. С9. 6А 2. 5Стеоритический пик по NOVAKовски скажем прямо 1. А t. 25. С Хотя часть измерений параметров полевика в даташите ведтся на токе 3. А Номинальный ток регулятора МММ можно сказать что будет 1. А это при хорошем обдуве Запуски рев и саважей говорят, что ток обычно не привышает в 8. А вполне приемлемый показатель ,для 8го масштаба. ЕЩ фоты Вложение 2. Вложение 2. 13. 59. C8051F310 Datasheet На Русском' title='C8051F310 Datasheet На Русском' />Вложение 2. Вложение 2. 13. 59. Вложение 2. 13. 59. Вложение 2. 13. 59. Вложение 2. 13. 59. Замена Вентилятора Печки Нива Шевроле Видео. Реулятор выполнен приятно ,изготовление на уровне габариты самого рега ,вполне приемлемые Попробовал регуль МММи он явно теплее МГМа ,на аналогичной машине ,конечно закрытый корпус рега ,тому виной в некой степенис прошивкой V1. Сарт заметно хуже чем у мгм и кварка ,он чуть лучше чем у шульца, он замаскирован пищанием мотора до вращения после идт мощный рывок оборотов ,а через пол секунды спад оборотов ,и когинг курок не трогаю 1. И если зажать вал пальцами и не дать вращаться мотору во время спада далее мотор просто гудит ,и не крутится ,несмотря на нажатый курок периодически по секундно судорожно дргаясь, пытаясь разогнать мотор на большем газе 2. Тоесь устанвленный на машие рег при плавном нажатии на газ ,на ровной дороге 1мотор пищит высокочастотно 2рывок ,насильное переключение фах а б с 3спад оборотов когинг ,инстинктивное нажатие на гагульку ,4мотор набирает обороты ,и машина рвт, старт разгон, тогда уже мотор не остановить Машина едущая чуть в горку 1 тоже 2 попытка старта ,раз в секунду потрескивание 3 гудение 4 гуудение Также косяк в тормозе машина опирающаяся колсаи в землю ,тормозит ,вполне предсказуемо с шим регулированием ,и ответом на движения курка ,очень похоже на тормоз кварка, только гудение чуть другое Но стоит поднять машину, как будто она летит ,разгон практически аналогичен ,а вот торможение удивило Регулятор похоже не знает ,что делать если мотор остановился. Прошивка 1. 2. 0 тот же замаскированый пищанием старт но изчез односекундный ДРГ ,при нагруженном моторе хотя. Каких то б. Ольших оборотов, как пишут я что то не увидел пишут что больше чем у мгм, и типа он лучше ,и валит огого. Пока рег от кастл лучше только тем что у него есть USB и цена у него меньше на 1. НО он теплее больше с на порядок худшим стартом со слабым беком и тд смотри следующий мой пост.