Компания СК Ойл, Газпромнефть Омский НПЗ, бензин, дизельное топливо, нефтепродукты, Красноярск, Красноярский край, Хакасия Газпромнефть Омский НПЗ, дочернее предприятие компании Газпром нефть, является одним из самых современных нефтеперерабатывающих заводов России и одним из крупнейших в мире. В 2. 01. 2 году Омский НПЗ увеличил объем переработки нефти на 5 по сравнению с 2. UQwpaCgQUyI/0.jpg' alt='Ту 38.301-19-155-2009 Изм. Ту 38.301-19-155-2009 Изм. Бензин газовый стабильный марки А ТУ 38. Топливо дизельное Л0,0562 ТУ 38. Топливо дизельное. О ДОПУСКЕ К ПРИМЕНЕНИЮ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНОГО ПО ТУ 38. ПРОИЗВОДСТВА ОАО ГАЗПРОМНЕФТЬОНПЗ от 7 октября 2011 г. Глубина переработки нефти в 2. В 2. 01. 2 году Газпромнефть ОНПЗ произвел 4,7 млн тонн автомобильных бензинов. Доля высокооктановых бензинов 8. Выпуск бензинов 4 и 5 экологических классов увеличился до 2,3. Омский нефтеперерабатывающий завод занимает лидирующие позиции среди российских НПЗ по глубине переработки нефти и выходу светлых нефтепродуктов, по набору технологических процессов, выпуску бензинов и дизельных топлив, объему производства ароматических углеводородов. Название и марка нефтепродукта. Ту 38.301-19-155-2009 Изм. Ту 38.301-19-155-2009 Изм. Нормативный документ. Область применения, достижения. Бензин Нормаль 8. ГОСТ Р 5. 11. 05 9. Бензин неэтилированный Нормаль 8. О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначен для использования в качестве моторного топлива на транспортных средствах с бензиновыми двигателями, сконструированными для работы на неэтилированном бензине. Бензин Регуляр 9. ГОСТ Р 5. 11. 05 9. Бензин неэтилированный Регуляр 9. О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначен для использования в качестве моторного топлива на транспортных средствах с бензиновыми двигателями, сконструированными для работы на неэтилированном бензине. Высокооктановый бензин Премиум Евро 9. О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту. Поставляется на экспорт и российский рынок и предназначен для использования в качестве моторного топлива на транспортных средствах с бензиновыми двигателями, сконструированными для работы на неэтилированном бензине. Высокооктановый бензин Супер Евро 9. О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту. Поставляется на экспорт и российский рынок и предназначен для использования в качестве моторного топлива на транспортных средствах с бензиновыми двигателями, сконструированными для работы на неэтилированном бензине. Продукт переработки нефти. Применяется в качестве сырья процессов химического и нефтехимического производства. Топливо для реактивных двигателей ТС 1 высший сорт. ГОСТ 1. 02. 27 8. Топливо для реактивных двигателей ТС 1 соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для реактивных двигателей летательных аппаратов с дозвуковой скоростью полета. Топливо арктическое Омскфьюел А соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту. Получено из продуктов переработки нефти и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное зимнее З 0,2  минус 3. ГОСТ 3. 05 8. 2. Топливо дизельное зимнее выпускается в оборот для поставки на экспорт и для федеральных государственных нужд по государственному оборонному заказу и рекомендуется для эксплуатации при температуре окружающего воздуха минус 2. Топливо дизельное летнее выпускается в оборот для поставки на экспорт и для федеральных государственных нужд по государственному оборонному заказу и рекомендуется для эксплуатации при температуре окружающего воздуха 0. Топливо дизельное летнее соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное Л 0,0. ТУ 3. 8. 3. 01 1. Топливо дизельное летнее соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное Л 0,0. ТУ 3. 8. 3. 01 1. Топливо дизельное летнее соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное З 0,0. ТУ 3. 8. 3. 01 1. Топливо дизельное зимнее соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное З 0,0. ТУ 3. 8. 3. 01 1. Топливо дизельное зимнее соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное З 0,0. ТУ 3. 8. 3. 01 1. Топливо дизельное зимнее соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для использования в двигателях с воспламенением от сжатия. Топливо дизельное ЕВРО. ГОСТ Р 5. 23. 68 2. Топливо дизельное ЕВРО для умеренных климатических условий соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для дизельных двигателей. Топливо дизельное ЕВРО. ГОСТ Р 5. 23. 68 2. Топливо дизельное ЕВРО для холодного климата соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту и предназначено для дизельных двигателей. Судовое маловязкое топливо. СМТ DMAСТО 0. 01. Судовое маловязкое топливо соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту. Получают из продуктов переработки нефтей и газовых конденсатов. Поставляется на внутренний рынок и на экспорт и предназначено для использования в дизельных двигателях и котлах морских речных судов. Получают из продуктов переработки нефтей и газовых конденсатов. Поставляется на внутренний рынок и на экспорт и предназначено для использования в дизельных двигателях и котлах морских речных судов. Топливо для судовых установок. ТСУ 1. 80 RME 1. ТСУ 3. RMG 3. ТСУ 5. 00 RMG 5. Доклад Для Защиты Дипломной Образец. ТСУ 7. 00 RMG 7. СТО 0. Топливо для судовых установок соответствует требованиям технического регламента О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту. Получают из продуктов переработки нефтей и газовых конденсатов. Поставляется на внутренний рынок и на экспорт. Применяют в дизельных двигателях и котлах морских и речных судов, а также в качестве топлива для ТЭЦ, котельных, технологических печей при условии соответствия качественных характеристик нормируемым параметрам для мазута топочного. Газойль легкий каталитического крекинга и коксования марки АТУ 3.